考照

在台灣 成年男性不會騎車的比例極少(就想巴西男性不會踢球的比例一樣)
而台灣的機車駕照又分為 普通輕型 / 普通重型機車 / 大型重機
朋友一直鼓吹大型重機考照 考啊 考了 雙北的快速道路都能上 (內心OS:怎麼都不用考慮$跟停車問題啊) 說回來,本爆(要爆了) 持有普通重機駕照N年, 某次在一個朋友的鼓吹下 就去報名了

輸人不輸陣情況下, 就在一個良辰吉時 前往了板橋的某個駕訓班去報名了
我自己的觀念是,手排車會開 速可達會騎
檔車你就會騎 (順不順 騎得好不好再說)

在2019 9月第二週左右報名,結果第四週配合工作 去加拿到當了一禮拜台勞
回到台灣已經十月第一週了,距離十月第二週考試 只有不到一禮拜
這期間只去過四次(駕訓班讓我跟我朋友去考照 真的賺到了 不太需要練..)

第一次 立柱上試著入檔，抓半離合點 然後下課 (20~30 min?)

第二次 丟了一台應該是循環檔改國際檔的野狼 放給我繞場
這台野狼 變速箱很有問題，常常入不到一檔或者找不到空檔但會開手排車 騎輕檔車繞大場沒什麼問題,除了那變速箱 常常停止時撥不進

第三次 直接丟一台MT07 做跟昨天一樣的事(繞場)；除了平衡木跟8字彎沒碰到，其他都能夠順利完成了

第四次 平衡木跟8字彎的教學，一次後就全部考試課程都上了目前不壓線或者熄火成功率約莫7到8成(剩餘 偶發的半離合抓不好熄火 說真的教練車離合器真得不甚完美)
第三天完成時 跟教練說這台MT07很有力@@;  教練說沒有，只比上次的野狼多10p(事後證明 他拐我
第四次上完課才知道，白牌速可達慣用的腰力移重心方式，在大重上完全不管用
大重就是要挪動屁股掛...不然不太有幫助...(目前腰部酸痛中...)

9/19 第五次上課
實際騎乘四次 已經能跑完考試所以項目沒扣分了
這台MT-07也能抓到重心 在八字繞圓內用不同速度畫圓進出了
(很有趣 小小的圈內 可以有幾種不同的線，也對應騎乘姿勢)
再來就等出差出國回來，再騎一兩次就考照....
約莫是十月八號考吧

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駕訓班用Y牌MT-07
騎起來不錯 唯獨覺得配重是車頭重心就多點

結果這之間 都下雨又到國外出差一週    一直到10/7考試前一天又再去練
實際騎乘五次,這之間每次約一小時多
機械常識 道路概念什麼的課堂克 就略過吧

10/8考照

早早到教練場

護具穿好,教練說很少看到自備護具的(潔癖 不想跟人共用)

考照(有人幫拍的)

沒看過有人戴瓜皮帽考吧?  沒說不行 我就帶這個上了

0扣分駕照取得(方向燈 擺頭 都有確實喔)

程序大概就是 

起點取車   (倒車=GG)


7秒平衡     (平衡不佳 輾到線條響鈴-16)


8字繞園     (操作不佳 輾到線條響鈴-16)


平交道       (衝過去GG)


直線加速-煞停    (忘了 這關超簡單, 有ABS的車就放心剎車 沒有的請謹慎)


上下坡                 (沒難度)


停車告示牌跟行人穿越道    (不要當三寶啊)


紅綠燈                                  (不要當三寶啊)


回到起點 停車                      (到這邊還陣亡就太無言吧)




考照就這麼簡單,主要 適當的用後剎車修路線條重心,離合器熟了就簡單了



駕照Get~